← Alla regleringsbrev

Utgiftsområde 22 Kommunikationer · Anslag 1:15

Sjöfartsstöd

Anslaget hette tidigare Avveckling av affärsverket Statens Järnvägar (2013) och Statens institut för kommunikationsanalys (2009–2010).

Nominella belopp i tusental kronor, 2009–2026
0 500 mnkr 1.0 mdkr 1.5 mdkr 2.0 mdkr 2009: 55 628 tkr — Statens institut för kommunikationsanalys 2010: 14 209 tkr — Statens institut för kommunikationsanalys 2013: 11 500 tkr — Trafikverket 2016: 1 604 000 tkr — Trafikverket 2017: 1 632 000 tkr — Trafikverket 2018: 1 518 000 tkr — Trafikverket 2019: 1 563 000 tkr — Trafikverket 2020: 1 588 000 tkr — Trafikverket 2021: 1 630 000 tkr — Trafikverket 2022: 1 550 000 tkr — Trafikverket 2023: 1 600 000 tkr — Trafikverket 2024: 1 500 000 tkr — Trafikverket 2025: 1 550 000 tkr — Trafikverket 2026: 1 600 000 tkr — Trafikverket 1 632 000 1 600 000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026

Belopp per budgetår

Budgetår Belopp (tkr) Disponeras av Anslagsposter Källa
2009 55 628 Statens institut för kommunikationsanalys 1 RBID 11972
2010 14 209 Statens institut för kommunikationsanalys 1 RBID 12340
2013 11 500 Trafikverket 1 RBID 15014
2016 1 604 000 Trafikverket 1 RBID 18193
2017 1 632 000 Trafikverket 1 RBID 19006
2018 1 518 000 Trafikverket 1 RBID 19783
2019 1 563 000 Trafikverket 1 RBID 20730
2020 1 588 000 Trafikverket 1 RBID 21709
2021 1 630 000 Trafikverket 1 RBID 22655
2022 1 550 000 Trafikverket 1 RBID 23577
2023 1 600 000 Trafikverket 1 RBID 24422
2024 1 500 000 Trafikverket 1 RBID 25279
2025 1 550 000 Trafikverket 1 RBID 26203
2026 1 600 000 Trafikverket 1 RBID 27527

Om siffrorna

  • Beloppen är nominella tusental kronor, exakt som de står i respektive regleringsbrev. De är inte inflationsjusterade och kan därför inte jämföras rakt av mellan år.
  • Varje år visar den senast beslutade versionen för det budgetåret, alltså inklusive eventuella ändringsbeslut.
  • Anslaget delas mellan flera innehavare och sammansättningen ändras mellan åren (Statens institut för kommunikationsanalys, Trafikverket). Ett anslagsnummer kan dessutom omfördelas till en annan myndighet, så serien är inte nödvändigtvis en obruten historia om samma verksamhet.
  • Inga uppgifter för 2011, 2012, 2014 och 2015.
  • Serien börjar 2009 eftersom anslagen numrerades om inför budgetåret 2009. Samma anslagsnummer före och efter det året avser olika saker, och siffrorna går därför inte att lägga i samma serie.